当前位置: 首页 > 规划建设 > 企业

田西高速全线施工难度最大标段率先完成全部箱梁预制

中国能建发布时间:2022-08-02 00:00:00  作者:黄瑛

  7月28日20时30分,中国能建葛洲坝交投田西高速施工现场依旧热火朝天、奋战正酣,随着最后1立方米混凝土缓缓注入第1705榀预制箱梁模具中,田西高速施工六部较原计划提前17天,在全线标段中率先完成预制箱梁生产任务,标志着田西高速建设取得突破性进展,项目迈入冲刺通车的关键阶段。


  田西高速共有桥梁174.5座,预制箱梁数量多达12809榀,梁场共计23个,预制箱梁生产速度不仅决定箱梁架设能否按期完成,也制约占压主线梁场能否尽快拆除,为路面工程和房建工程施工及时提供工作面。为加快预制箱梁生产速度,田西高速各参建单位多措并举,开启箱梁预制“加速度”,推动工程建设“加速跑”,确保打赢通车“收官战”。


  领导包保见成效

  足蒸暑土气,背灼炎天光。田西高速项目公司6个包保责任制工作组成员直面酷暑,迎着“烤”验,与一线建设者同坚守、共作战。他们充分发挥项目公司“领头雁”作用和服务保障职能,切实解决项目建设中的疑难杂症,全线上下一盘棋,全员一条心,汇聚起助推项目高效建设的强大合力。

  针对施工六部的进度落后、商务结算滞后、技术人员流失、多处高边坡自然原因垮塌等问题,包保领导带领商务、技术人员以及设计和监理单位多次往返于施工现场,围绕建设中的“卡脖子”难题,结合各标段实际,适时召开专题会议,查找问题症结所在,逐一研究、分析梳理,提出具体指导意见。

  为加快制梁速度,施工六部增设梁场,调配资源,均衡生产,施工六部4座梁场一鼓作气在同一天同步完成箱梁预制任务,率先完成全部箱梁预制任务。后续计划15天内完成桥梁架设、桥面系施工和4座梁场拆除工作,确保整个桥面工程及相关辅助工程于8月底全部完成,为下一步路面施工创造良好的条件。

  “目前施工六部各项进度均赶在前列,他们超高的‘铁军’精神,超强的斗志,超强的执行力,极大地鼓舞了全线士气,管理经验、落实力度、资源组织等经验值得在全线推广。”田西高速项目公司党支部书记、董事长、苟永平说。


  联学联建解难题

  田西高速施工六部位于百色市西林县马蚌镇桂滇两省交界处,主线全长27.48千米,是田西高速公路全线工程体量最大、桥隧比最高、地形地质条件最复杂、建设难度最大、施工环境最艰险的标段,项目最高桥、最长隧道、最长便道均在该标段内。


  为着力破解施工六部建设中的难点、堵点、痛点问题,田西高速项目公司党支部主动与施工六部党支部“结对子”,围绕年底通车目标,双方建立帮扶带动机制,针对其因产梁滞后,与全线同步实现通车目标要求有较大差距的情况,双方党支部协同联动,盘活存量,按照节点倒排工期,增加资源投入,一周内,施工六部较年初增加20个台座,4个班组,100名工人等,梁预制日产能从年初的不足5榀提高到超8榀,超越全线制梁平均水平。同时,增加了架桥机2台,运梁车5台,提高了梁场运转效率,为提前完成箱梁预制任务打下了坚实的基础。

  天气火热,现场施工亦火热。双方党支部联合开展“高温慰问送清凉 情系一线沁人心”活动,并在督导生产过程中,就地采购防暑降温物资,为一线班组送去清凉,保障“将士”们的安全与健康;慰问征拆户,为项目施工营造安全稳定的良好氛围。

  “自双方党支部结对共建以来,我们共商对策,共解难题,项目建设稳产高产超产,取得了‘1+1>2’的正向效应。”田西高速项目公司党支部副书记、副总经理张维福介绍说,“下一步,我们将持续扎实推进联学联建·融通融合‘六个一’主题行动走深走实,发挥双方效能,全力投入剩余工程建设任务中,推动党建与中心工作深度融合,真正发挥共产党员在急难险重任务中的先锋模范作用。


  强化考核促生产

  为全面营造“比、学、赶、超”的建设氛围,激励先进、鞭策后进,田西高速项目公司加大履约考核奖惩力度,与各施工分部签订“军令状”、立下“愚公志”、写下“决心书”。坚持每月一考核、每月一兑现的常态化运行机制,强化结果运用,形成闭环,层层落实,极大地激发了参建各方积极性、主动性、创造性,汇聚成推进项目建设的强大动力,确保年底通车目标务期必成。


  同时,施工六部以“决战一期、攻克二期、三期”劳动竞赛为契机,掀起大干热潮,制定考核奖励制度,每完成一榀箱梁制作奖励班组1000元,每日超额完成任务的班组进行双倍奖励。另外,较计划时间节点提前完成箱梁预制任务的班组也给予奖励,极大的调动了一线班组的生产积极性和主动性,这也是施工六部提前完成箱梁预制任务的致胜法宝。

  “项目部给予的奖励让很有干劲,加人、加设备、加班、加点的干,日均产量超3榀,在施工六部四个梁场中率先完成制梁任务”施工六部一工区路桥一队负责人蔺兴杰喜悦之情溢于言表。

  目前,施工六部箱梁架设已完成完成92%,预计可以在8月13日前全部架设完毕,较原计划提前18天,力争再创佳绩。

  下一步,田西高速参建各方将继续保持高昂的士气,坚定信心,奋勇拼搏,砥砺前行,持续发扬葛洲坝‘特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献’的铁军精神,在确保安全质量的前提下,加快推进项目建设,打好“收官战”,以更加优异的成绩迎接党的二十大胜利召开!

评论

用户名:   匿名发表  
密码:  
验证码:
最新评论0

相关阅读

无相关信息