12月19日，国家能源集团丰城发电公司经过不断优化汽车煤“后八轮”改为“拖挂车”后的接卸过程管理，单日接卸拖挂汽车煤249车达10806吨，创建厂以来最高记录，有效助力煤场库存持续高位，为“迎峰度冬”期间机组稳发满发提供了坚实的燃煤保供基础。
10月份以来，为适应环保要求，减少汽车煤运输途中的抛洒问题，该公司汽车煤运输及时将车型由“后八轮”改为“拖挂车”。为尽快解决“拖挂车”接卸过程中存在的“车厢分段信息不准、采样钻头打车厢、车厢空间发生变化需要重新布点、拖挂车无法煤山道路接卸、只能在卸煤沟翻卸或煤场空地接卸”等等制约卸煤效率的一系列新问题，该公司储运部通过强化接卸全过程管理，多措并举提升整体接卸效率。
加强汽采设备监护，保证设备安全运行。近两个月以来，由于采样人员监护到位，共发现60余次采样布点在车体拉筋或车厢边缘上，及时重新调整后避免了钻头打车厢损坏设备风险，保证了安全接卸。
灵活调整运行方式，保证接卸延续顺畅。加强设备点检定修，保证汽采和皮采双路设备可靠的同时，根据接卸需要，保持皮采与汽采设备穿插使用、灵活调整，确保厂内汽车运输车辆煤检通过率100%，接卸延续顺畅。
预留煤场空间转运，保证临时应急接卸。该公司在靠近卸煤沟系统最近的煤场区域，预留2000平米空地，在卸煤沟设备保养或交接班暂停接卸的“空挡期”，启用煤场预留空地应急翻卸，并适时转运腾地，使备用空间再次应急，确保循环运转及时，高效接卸“不断挡”。
多方信息及时发布，调运接卸协同管控。在该公司“煤碳接卸群”里，从汽车煤自码头发出时间，到在途车数、煤检车数、回皮车数等燃料接卸、储存、掺配各环节的信息都得到及时发布，做到各级人员信息共享，各专业及时动态调整设备运行方式和时间，保证煤车运输、检斤检质、储存掺配各环节紧密衔接，高效协同。
