“我参与车网互动,午休时候额外赚了一笔收入。”8月6日,在浙江杭州萧山区钱江世纪城公园车网互动(V2G)充电站,电动重型卡车司机李传彪参与了V2G响应活动。2个小时内,他的车放电120千瓦时,获得240元补贴。
当天12时40分,杭州全社会用电负荷达到2326.7万千瓦,较去年最高负荷增长111万千瓦。当天13时到17时,杭州供电公司在萧山、富阳、临安三地同步开放V2G响应,启动规模化V2G响应实测,车主可通过“e充电”APP参与V2G响应活动。
此次规模化V2G响应实测,共有5处充电站、24个V2G充电桩、73位新能源汽车车主参与,总放电量3168千瓦时。按3匹空调1小时用电量2.5~3千瓦时计算,此次活动相当于为1000多户家庭提供1小时的空调用电。响应结束后,“e充电”APP会自动结算补贴,并将补贴直接发放给车主。
截至6月底,杭州市新能源汽车保有量125.29万辆。按新能源汽车10年寿命测算,每辆新能源汽车全周期有超过2500次的电池充放电次数可参与V2G响应,能源调节潜力巨大。
今年6月,杭州市政府出台了浙江省首个市级补贴方案,明确迎峰度夏(冬)期间参与V2G充电桩放电的充电场站最高可获得每千瓦时2元的顶峰放电补贴。(钱英 邹焱)
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