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环渤海动力煤价格指数报收于715元/吨

秦皇岛煤炭网发布时间:2023-09-01 09:52:58  作者:齐波

  本报告期(2023年8月23日至2023年8月29日),环渤海动力煤价格指数报收于715元/吨,环比持平。

  从环渤海六个港口交易价格的采集情况看,本期共采集样本单位82家,样本数量为303条。5500K热值(硫分:0.6%-1%)的现货综合价格为818元/吨,长协综合价格为704元/吨,现货与长协的计算比例为1:9。从计算结果看,本报告期,24个规格品全部持平。

  分析认为,本周供需整体均转弱,市场整体呈现弱平衡状态,而社会整体库存的充足,使得煤炭供需基本面的波动对价格影响逐渐弱化,环渤海地区市场煤炭价格相对平稳,个别时段小幅波动,促使本期环渤海动力煤综合价格持平运行。

  一、产地市场小幅探涨,对港口价格形成支撑。随着产地发运到港价格倒挂加剧,部分民营煤矿降低产量,以销定产,同时主产区市场受安全大检查影响,整体煤炭供应收紧,部分优质煤种呈现探涨态势,产地发运到港货源不足,使得港口货源出现结构性紧张,对港口市场煤炭价格形成底部支撑。

  二、气温转弱,终端淡季预期下采购意愿偏弱。立秋过后,全国高温天气逐渐褪去,部分电厂机组陆续进入检修期,尤其华南部分省份电厂负荷率已现高位回落。随着需求进入淡季,终端电厂库存仍表现充足,为应对阶段性需求激增的冲击,各区电厂均保持高库存状态,而在中长协煤的支撑下,电力终端补库意愿不足,环渤海地区各港口均呈现不同程度的空泊。下游整体需求偏弱背景下,买方市场话语权增加,价格下行压力加大。

  三、社会库存依旧高企,市场观望情绪浓厚。尽管经历夏季高温过后,社会整体库存向下消耗,但仍远高于去年同期水平,环渤海港口(秦唐沧)库存较去年同期微幅上涨,南方港口库存较去年同期上涨4%,电厂库存较去年同期上涨25%左右。社会有效库存高企增加了价格波动弹性,市场观望情绪浓厚,航运等先行指标率先转弱。

  沿海航运市场方面,秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数(OCFI)显示,本报告期(2023年8月23日至2023年8月29日),海运煤炭运价整体呈现偏弱走势。截至2023年8月29日,运价指数收于550.59点,与8月22日相比下行10.55点,降幅为1.88%。

  具体到部分主要船型和航线,2023年8月29日与2023年8月22日相比,秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价报25元/吨,环比下行0.2元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价报14.6元/吨,环比下行1元/吨;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价报16.6元/吨,环比下行1.3元/吨。

  来源:秦皇岛煤炭网 作者:齐波


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