2月24日，国家环保部华东督察中心、江苏省环保厅等部门有关人员到建湖里下河物流中心视察 “岸电上船”项目并给予肯定。
岸电上船是指船舶停靠码头期间停用船舶自身燃油发电系统，改用陆地电源的一种电力供应系统，该技术是国家交通部门重点推介的一项节能减排技术，大体可分为岸上供电系统、电缆连接设备和船舶受电系统3个部分，能够极大地降低船舶排放，减少港口码头大气污染。
里下河港口是国家二类水运口岸，岸线全长2500米，拥有17个500吨级泊位、3个可停靠500～1000吨级船舶集装箱泊位。2015年以来，江苏建湖县供电公司根据建湖地域特点，大力实施内河小容量岸电建设工程，积极向政府部门、用电客户和船民宣传岸电上船建设的意义和使用后的经济效益，并积极为有意愿的客户提供优质服务。同年4月，在里下河港口建成投运小容量岸电系统4套，可同时供8个泊位使用，设备容量64千瓦，目前累计使用电量2.5万千瓦时，全年预计压降油料消耗41吨，减少排放二氧化碳130吨、二氧化硫3.3吨、氮氧化合物3.7吨。
“原来我们船上用柴油机发电，功率小，只能照明用，电饭锅、微波炉、空调等大功率电器一样用不起来，现在接到岸电用，空调冰箱都能用，更重要的是电价又不贵，还可以省下不少的柴油钱呢!”2月24日，在里下河港口，靠船舶跑运输十几年的船民黄建国高兴地说。据悉，建湖供电公司目前已在黄海水泥、建港沟船舶集中停靠点等地分别建设了37套岸电箱，以点带面，在沿河各码头有序推进岸电系统建设，助力节能减排。
