2015年12月28日，质检总局、国家标准委联合国家能源局、工信部、科技部等部门，在京发布新修订的电动汽车充电接口及通信协议5项国家标准，新标准将于明年1月1日起实施。

　　电动汽车充电用接口及通信协议作为实现电动汽车传导充电的基本要素，其技术内容的统一和规范，是保证电动汽车与充电基础设施互联互通的技术基础。此次5项标准修订全面提升了充电的安全性和兼容性。

　　在安全性方面

　　新标准增加了充电接口温度监控、电子锁、绝缘监测和泄放电路等功能，细化了直流充电车端接口安全防护措施，明确禁止不安全的充电模式应用，能够有效避免发生人员触电、设备燃烧等事故，保证充电时对电动汽车以及使用者的安全。

　　在兼容性方面

　　交直流充电接口型式及结构与原有标准兼容，新标准修改了部分触头和机械锁尺寸，但新旧插头插座能够相互配合，直流充电接口增加的电子锁止装置，不影响新旧产品间的电气连接，用户仅需更新通信协议版本，即可实现新供电设备和电动汽车能够保障基本的充电功能。

　　新国标有哪些新内容?

新国标对交流充电、充电接口温度监控、电子锁方面的要求

新国标细化直流充电车端接口安全防护措施，明确禁止不安全的充电模式应用

新国标明确交流充电接口的额定值，对部分触头和机械锁尺寸进行修改

新国标对直流充电方面要求

中国国家标准委员化管理委员会制图

　　目前，我国电动汽车直流接口、控制导引电路、通信协议等国家标准与美国、欧洲、日本  并列为世界4大直流充电接口标准，显著提升了中国在国际充换电领域的影响力。

　　国家标准委主任田世宏说，新标准对充电接口和通信协议进行了全面系统的规范，为充电设施质量保证体系提供了技术保障，确保了电动汽车与充电设施的互联互通，避免了市场的无序发展和充电“孤岛”，有利于降低因不兼容而造成的社会资源浪费，对促进电动汽车产业政策落地，增强购买使用电动汽车消费信心将起到积极的促进作用。

　　国家能源局副局长郑栅洁指出，下一步，国家能源局将加快充电基础设施的建设，强化新标准的实施，进一步规范充电基础设施行业准入，把符合新国标作为充电设施市场准入的条件之一，加强新标准的执行约束性和强制性。同时，国家能源局还将开展充电设施互操作性测试活动，开展充电服务平台的信息互通标准研制，实现充电结算的互联互通，进一步提高设施通用性和开放性，促进电动汽车及充电基础设施产业规范、健康、可持续发展。

　　据统计，目前全国已建成充换电站3600座，公共充电桩4.9万个，较去年底增加1.8万个，同比增速58%。

　　业内人士：千亿级充电市场可期

　　一个完整的充电系统，通常包括充电桩、变配电、监控系统，同时可衍生出其他服务计费，如充电服务、安装维护等。国家863计划节能与新能源汽车重大项目监理咨询专家组组长王秉刚预计，“到2020年国内充电桩(站)市场规模进超10000亿元。”

2014-2020年新能源汽车销量预测(万辆)

　　行业人士认为，充电桩不仅仅是充电，以充电桩为入口进行充电、广告、保险、金融、售车、4S增值服务及汽车工业大数据等，才是对充电网络较全面的商业价值认识。按照500万辆新能源车，我们测算对应的充电网络利润空间为558亿元，其中充电服务费325亿元，增值利润空间233亿元，预计税后净利润130-150亿元。

新能源汽车充电运营商业模式及价值测算

　　新能源汽车扶持政策

　　2012年，国务院出台《节能与新能源汽车产业发展规划(2012~2020年)》。

　　2014年4月，国务院《国务院办公厅关于印发大气污染防治行动计划实施情况考核办法(试行)的通知》将“新能源汽车推广”作为对各省(区、市)人民政府《大气污染防治行动计划》实施情况的年度考核和终期考核纳入考核指标。

　　2014年6月，国管局、财政部、科技部、工业和信息化部、发改委等五部委制定了《政府机关及公共机构购买新能源汽车实施方案》。

　　2014年7月，国务院总理李克强召开国务院常务会议，决定自2014年9月1日至2017年底，对获得许可在中国境内销售(包括进口)的纯电动以及符合条件的插电式(含增程式)混合动力、燃料电池三类新能源汽车，征收车辆购置税。

　　2014年11月，财政部、科技部、工信部、发改委等四部门联合印发《关于新能源汽车充电设施建设奖励的通知》。

　　2015年2月，科技部发布《国家重点研发计划新能源汽车重点专项实施方案(征求意见稿)》。

　　2015年4月，财政部、科技部、工业和信息化部、发改委出台《关于2016-2020年新能源汽顶层设计将出，充电投资临爆发拐点。