中国台湾航运公司裕民航运近日与丹麦风电开发商WMO成立合资公司，并订造2艘高速海上人员运输船。裕民航运此前一直主要经营干散货船舶和油轮航运，海上风电的火热引得其正式跨界进军海上风电。
新的合资公司将被命名为裕民风能，裕民持股51%。裕民航运副总吴巨圣任董事长，WMO德国总经理Matthias Ens被任命为新公司的总经理。
新的公司将建造两艘M3惯性双体船，预计将在2022年第二季度交付，但是目前并未披露建造船厂。
中国台湾航运公司裕民航运近日与丹麦风电开发商WMO成立合资公司，并订造2艘高速海上人员运输船。裕民航运此前一直主要经营干散货船舶和油轮航运，海上风电的火热引得其正式跨界进军海上风电。
新的合资公司将被命名为裕民风能，裕民持股51%。裕民航运副总吴巨圣任董事长，WMO德国总经理Matthias Ens被任命为新公司的总经理。
新的公司将建造两艘M3惯性双体船，预计将在2022年第二季度交付，但是目前并未披露建造船厂。
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