日前，中国核电发布公告称，公司拟与浙能电力、上海国盛、江南造船、上海电气共同出资设立中核海洋核动力发展有限公司。相较于陆地大型商业堆，海上核动力平台作为核电“新宠”，正受到行业内越来越多的关注。
公告称，新公司的设立，符合国家“建设海洋强国”战略和“一带一路”倡议，有利于多元产业合作，整合资源，促进公司未来经济增长。中国核电独立董事发表意见称，中核海洋核动力发展有限公司的成立，将促进国家核能可持续发展，推动核动力装置在水面舰船、海上综合利用平台等工程领域的应用，掌握海洋核动力自主化核心技术，共同促进我国海洋核动力装备产业化发展，有利于公司业务发展。
据了解，目前海上石油钻井平台用能需求大，传统燃油供能成本高。使用海上核动力平台供能，在成本、环保、稳定性等多方面，均较柴油动力有着明显的替代优势。根据测算，未来十年内海上小型堆装机容量需求或达数百万千瓦，有分析师指出，未来海上用能需求的较大增长空间，是各核企加快推进海上核动力平台项目建设的重要参考因素。
业内人士分析称，海上核动力平台，本质上是核电站移动式、小型化的应用。随着渤海海域油气田开采，以及南海海域石油开采、人员居住、旅游开发等用能需求的增加，海上核动力平台作为解决远海能源供给的重要手段，市场十分广阔。根据中船重工规划，未来将先后批量建设近20座海洋核动力平台，实现批量建设后，预计每座海洋核动力平台的投资约为20亿元，每年将形成上百亿元的核动力装备制造产值，并带动相关配套产业发展，合计市场需求将达上千亿元。
