发电机组为千家万户送去光明与温暖，而汽轮机作为发电主设备之一，它的运转直接影响了整个机组的稳定、高效、经济运行。当然，机器也跟人一样，每隔一段时间需要“打打疫苗”、“做做体检”，每到一台机组的大修期，湘潭发电公司的汽机检修师傅们就充当起了汽轮机的“私人医生”，为它进行一次彻底的“检查保养”。
吃苦耐劳是汽机检修人的优秀品质，越是在艰苦的环境中越是能看到他们的身影。虽然检修师傅们在平时生活中看似大大咧咧、不拘小节，像个粗汉子，可是每当他们面对庞大的汽轮机时，就成了追求完美的“处女座”。对汽轮机每个零部件的拆装都不容小觑，必须动用行车来进行吊装，因为设备安装精度要求非常高，很多测量都要精确到丝（0.01毫米），一丝一毫的误差在他们眼里都显得无比突兀。
气缸的中分面研磨在检修过程中就是一个比较繁琐过程，偌大的一个高中压缸中分面经过研磨之后，间隙要达到5丝不入。可能大家对这个要求没有什么概念，但对于汽机检修人来说却再明白不过了——成年人的一根头发大概是6至8丝之间，那么也就是说，要达到一根头发无法塞进气缸结合面。可能大家觉得这是在夸大其词，但经验老道的师傅们深知气缸中分面如果存在较大间隙就会影响机组效率，严重时还会危害机组的安全运行。因此，在整个研磨过程中，检修人员会被分为两个班，24小时连续作业。每次研磨完毕后，检修人员都会在气缸中分面涂上红丹，然后试扣缸查看结合面的接触情况，如果接触面上没有红丹痕迹，说明结合面还接触不完全，需要再次进行研磨修平。就这样反反复复、一遍又一遍的研磨、补焊，直到用5丝的塞尺塞不进汽缸结合面任意一处间隙。
除了汽缸中分面检修需要精确到丝，汽缸的通流间隙调整，也是个考验汽机检修师傅耐心和心细的大工程。按照该公司要求，此次汽缸通流间隙改造目标是降低热耗至8000千焦每千瓦时以下，以达到集团公司精品工程标准。通流间隙调整过小可能导致无法正常开机，间隙调整过大可能使得热耗偏高而达不到集团公司的标准。这对汽机检修师傅们来说既是一次展现技术水平的机遇，同时也是一次攻坚克难的挑战。为了达到目标，师傅们利用“压胶布法”来进行间隙调整，根据汽缸隔板汽封、叶顶汽封、轴封的设计间隙调整胶布层数，在转子上涂上红丹进行全实缸滚胶布，然后在扣缸前用塞尺测量隔板间隙，保证隔板套以及高压内缸的结合面间隙在5丝不入，通过多种手段测量间隙，确保误差在可控范围内。
设备的事情无大小，正所谓“台上一分钟，台下十年功”，老师傅们娴熟的操作手法，对设备检修“斤斤计较”的工作态度以及精益求精、一丝不苟的“匠心”精神，这些都时刻感染着我们，激励着年青一代检修人在今后的工作中用严格的标准来要求自己，通过不断的努力，助力企业健康持续发展。
