“260车，286车，314车，321车”，自12月22日启动汽车煤夜间接卸模式以来，国电丰城发电有限公司燃料调运、监装、采制、煤场、掺配各级人员24小时联动，汽车煤接卸量逐步提高，日接卸量最高达11726吨，有效逆转了煤场库存6天连续大幅下跌的态势，由“降”转“升”。
12月17日开始，地方政府加强了车辆“超载超限”治理，为该厂承担汽车煤运输的各物流“改装车”全部停运，导致公司16万吨“海进江”优质煤无法从码头及时转接汽车接卸。经过全方位协调，物流汽车“割除车梆”恢复“标准”，单台运量减少一半，仅靠白天接卸已无法满足该公司迎峰度冬电量“蓄势待发”的燃“煤”之急。为此，该公司从22日始迅速启动全天候汽车煤接卸预案，重点加强“夜间接卸模式”五大管控措施，通过“加装煤场照明、平整汽车通道、设置反光标识、限制通行车速、夜间二班监督”等举措，在各级人员的不懈努力下，日接卸量连破万吨，库存燃煤稳步上升。
丰城公司始终坚持“优质、控价、保量”燃料供应原则，将汽车煤接卸放在“控价”工作的首位，同比火车标煤单价可降近30元/吨。截至12月25日，该厂年累计汽车煤接卸量近186万吨占比86%，有效降低燃料成本约5500万元。（胡原慧）
