3月，北京最后一座燃煤电厂停机备用，北京成为全国首个实现全部清洁能源发电的城市。能源清洁发展的“北京模式”引起社会热议，加快发展特高压等区外来电推动能源清洁转型已成为广泛共识。可以预见，借鉴“北京模式”，将涌现出更多的城市能源变革样本。
3月28日，晋北—南京±800千伏特高压直流输电工程南京换流站正式进入直流启动调试阶段。作为国家大气污染防治行动计划12条重点输电通道之一，该工程对于保障江苏能源安全、推动清洁发展具有重要意义。
能源变革的关键是使用更多的清洁能源替代化石能源，而特高压具有远距离、大容量、低损耗输送电能的优势，可以将清洁能源从能源富集地区送往东中部负荷中心，减少东中部当地的燃煤电厂建设，满足建设清洁绿色城市的迫切要求。近年来，多项特高压入苏工程的相继建成，为江苏绿色发展注入了强大动力。
特高压入苏促进绿色发展
江苏电网的电源构成主要为火电系统。截至2016年年底，江苏省内电源并网装机10148万千瓦，其中煤电装机7448万千瓦。大量化石能源的消耗，使得江苏的雾霾等环境问题日益严重。
近年来，江苏省积极响应国家政策，大力推进火电机组“上大压小”，并提出沿江8市不再新建燃煤电厂。这一政策的实施有效减少了二氧化硫、氮氧化物和烟尘的排放。目前，长江江苏段沿线不到20千米就有一座火电厂，即便是更换为高效、低污染的大机组，其污染物排放的总量也不小。此外，《大气污染防治行动计划》也对各地设置了能源消费“天花板”，实施能源消费总量控制。因此，转变用能方式成为江苏经济社会发展亟待解决的问题。
实现清洁发展、绿色发展，根本途径是发展特高压，实现我国能源从以化石能源为主向以清洁能源为主转变。
2012年12月，锦屏—苏南±800千伏特高压直流工程投运，江苏电网进入了特高压时代。该工程额定输送功率720万千瓦，占苏州电网用电负荷近三分之一。运行4年来，锦苏特高压为苏州输送了1246亿千瓦时清洁水电。其中2016年输送了354亿千瓦时，相当于输送煤炭1652万吨，减少排放二氧化碳3186万吨。
锦苏直流投运后，清洁水电从四川锦屏源源不断输送而来，减少了东部地区的电厂建设，满足建设生态城市的迫切要求，为江苏乃至华东电网电力供给侧结构调整、节能减排作出了巨大贡献。
随着淮南—南京—上海1000千伏特高压交流工程于2016年9月投产，以及在建晋苏、锡泰特高压工程计划于2017年投产，江苏全面进入特高压时代。根据规划，2020年，江苏将建成“六交四直”特高压工程，形成强交强直受端电网，区外来电规模至“十三五”末累计达到5500万千瓦左右，占全社会最大用电负荷的比例将超过40%。
当前，国家要求东中部地区严控本地燃煤电厂建设，新增电力需求将主要通过特高压等区外来电满足。特高压入苏不仅满足了未来日益增长的用电需求，也促进了江苏经济社会发展加快向绿色转型。
电能替代挖掘绿色发展潜力
转变能源消费结构，也是绿色发展的一个重点。通过“以电代煤、以电代油”实现电能替代，提高清洁电能在终端能源消费中的比重，江苏动作频频。
随着运输业快速发展，船舶对环境的污染越来越明显，特别是靠港停泊期间，其辅机低负荷运行，污染物排放比正常行船时更严重。江苏境内港口拥有生产性泊位7474个，其中万吨级以上455个。初步测算，如果全部靠港船舶由用油改为直接用电，每年将减少燃油70余万吨，减排氮氧化物8000余吨、二氧化硫4000余吨。
在国网江苏省电力公司的支持下，连云港港口集团于2010年率先建成全国首套高压岸电系统。港口岸电可以通过岸上供电设施向靠港船舶提供电能，同时也能满足船舶靠港期间的用电需求，大幅降低船舶靠港期间造成的污染。之后，该公司出资在南京龙潭港、盐城大丰港等地建成一批岸电示范项目，使江苏在全国率先实现江、河、湖、海岸电系统全覆盖。
不仅是船舶，飞机同样可以“电能替代”。飞机靠港载客与补给时，供电模式由机载燃油发电切换为机场地面桥载设备供电，一架中型客机每小时用电成本不足百元，可减少二氧化碳排放80千克～100千克，而机载燃油发电则需消耗航空煤油0.5吨，成本支出超过2400元。目前，国网江苏电力推动“陆电登机”，累计已在禄口、扬泰等8个机场58座廊桥实施“以电代油”。
国网江苏电力还通过推广电锅炉、建设电动汽车充电站等，促进电能消费。今年，该公司在农村地区推广替代小煤炉、小窑炉。目前，江苏已实施煤（油）锅炉（窑炉）改电项目1287个；累计建成充换电站454座、充电桩5027台，初步形成覆盖全省的电动汽车充电服务网络。
打造能源变革的“苏州样板”
2016年10月，第二届国际能源变革论坛在苏州召开。其间，苏州建设国际能源变革发展典范城市咨询会举行。会上，苏州市人民政府、国网江苏电力表示将共同把苏州建设成国际能源变革发展典范城市，树立“全球样本”。
将苏州打造为江苏追求绿色、低碳、高效发展的“先行样板”已成为国网江苏电力一项重要任务。法宝就是以电为核心的“四化”。
在能源供应清洁化方面，利用锦苏特高压线路送来清洁水电。此外，目前苏州地区光伏、风电等清洁能源及时接入率和消纳率均为100%。根据能源供应清洁化的举措，至2020年，苏州市清洁电力占比将提升至50%。
在能源消费电气化方面，预测到2020年，苏州电能占终端能源消费比例将提升至30%；单位GDP二氧化碳排放量比2005年下降65%。在苏州吴江，农民家家户户用电锅炉取代燃煤锅炉，取得生态文明建设、经济发展的双赢。
在能源配置智能化方面，苏州的多处能源配置智能化已达世界先进水平。世界最大规模源网荷友好互动系统初步建成，苏州电网在今年夏季将实现110万千瓦毫秒级可中断负荷的紧急控制，大幅提升电网的安全稳定控制能力。淮南—南京—上海1000千伏特高压交流输变电苏通GIL综合管廊工程——世界上电压等级最高、输送容量最大的电力工程在苏州开工建设。工程建成后，华东特高压环网将形成巨大的“蓄电”平台，接收外部来电的能力可达3500万千瓦，为加快能源转型奠定坚实技术基础。此外，建设中的世界首个500千伏UPFC工程，创新电网潮流控制技术，将提升苏州电网整体受电能力约120万千瓦。
在能源服务共享化方面，国网江苏电力融合众多创新元素，实现绿色供电、智慧用电，未来还将运用云计算、大数据、物联网、移动互联技术，提供透明高效、便捷智能的“互联网＋”用电服务。能源共享服务，不仅仅是供给方的事，更要需求侧配合。据悉，江苏电力需求总规模已超过北美地区，2016年7月26日实施的单次需求响应量位居世界第一。
