“成贵高铁宜宾段建设有了“双电源”，用电终于无忧了”！7月 11日，成贵高铁宜宾岷江特大桥梁工程项目部负责人李晓东说。7月7日，承载成贵高铁重大基建施工供电负荷的10千伏方坡线与10千宗星线环网升级改造工程竣工。至此，标志成贵高铁基建施工用电告别了单一线路孤网运行，有了“双电源”，大大提高了供电可靠性。
据了解，10千伏方坡线后段（宜宾市翠屏区思坡乡境内）有变压器9台，总容量6280千伏安，分别承担着成贵高铁跨越岷江特大桥梁及遂道、宜宾城市绕城高速北段等重大负荷供电任务。但该线供电半径长、用户多、负荷重，且长期受地域限制，一直处于孤网运行，供电可靠性差。
为确保重点工程建设项目的电力供应，面对夏季用电高峰的来临，国网宜宾供电公司决定实施10千伏方坡线升级改造，大力实施配电网“手拉手”供电模式，优化配网结构，有效化解供电“瓶颈”，彻底降低电网运行风险，大幅提升供电可靠性。
6月23日，10千伏方坡线升级改造工程正式打响。在现场，天上蓝天白云，地上热气腾腾，坡上坎下人头晃动，供电员工们正汗流浃背流与高温较量。
乡村道旁，一辆大型吊车正将一整盘3.5吨重的新电线吊起，在施工负责人凌武的统一指挥下，李永富、文勇等10余名线路施工人员喊起号子拖电线，将粗大的电力线路从这个山坡往对面山顶使劲拖动。一根15米高的电杆上，王平春、刘刚、姜华富等施工人员正在挂滑车和安装横担上的绝缘子。刺眼的太阳里，只见他们湿漉漉的背影上“四川电力” 几个白字显得耀眼夺目。
国网宜宾江北供电公司检修中心主任车正兴向说，这次升级改造工程是对该10千伏方坡线末端与10千伏宗星线之间新建一条环网线路，旨在消除孤网运行，优化环网负荷，提升10千伏电网的互供能力。环网线需新建线路1445米，新建13基杆塔，电杆为15米。
经连续10多天施工，供电员工在高温、暴雨恶劣气候下与时间赛跑，7月7日15时许，10千方坡线与宗星环网工程施工顺利联网，并入电网运行，为重点工程宜宾成贵高铁建设用电、宜宾城市绕城高速北段用电加上了“双保险”。（ 陈刚 王渤涛）
