FRA将与丰田合作开发由氢燃料电池驱动的渔船

     日本渔业研究和教育署(FRA)将与丰田汽车公司合作开发一种由氢燃料电池驱动的渔船 实现二氧化碳零排放

         氢燃料电池通过氢燃料与空气中的氧反应产生电力来为电动机提供动力。FRA的氢动力船将在长崎县的Goto岛上的金枪鱼养殖场使用。该机构计划在2019财年建造一个19吨重的原型,以测试安全性和实用性。

  由Toda Corp.在Goto连锁的Fukuejima岛建造的海上风电场产生的电力将被发送到当地的电力公司。剩余能源将用于制氢,以降低燃料生产成本。氢气将由淡水产生。

  到2030年财政年度,政府在减少温室气体排放量比2013财年减排26%的目标方面取得了进展,其中包括减少15%的船舶减排量。

  总部位于横滨的国家研究和开发机构将在2019财年开始设计船体,并在2022财年进行海洋测试,目的是使船舶商业化。

  FRA希望该船有助于防止全球变暖,并且在中央政府致力于削减化学元素价格的时候,使用氢作为燃料将有助于使渔业更加稳定。

 

关键词: 区块链, 风电

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FRA将与丰田合作开发由氢燃料电池驱动的渔船

发布时间:2019-01-24   来源:能源界网

     日本渔业研究和教育署(FRA)将与丰田汽车公司合作开发一种由氢燃料电池驱动的渔船 实现二氧化碳零排放

         氢燃料电池通过氢燃料与空气中的氧反应产生电力来为电动机提供动力。FRA的氢动力船将在长崎县的Goto岛上的金枪鱼养殖场使用。该机构计划在2019财年建造一个19吨重的原型,以测试安全性和实用性。

  由Toda Corp.在Goto连锁的Fukuejima岛建造的海上风电场产生的电力将被发送到当地的电力公司。剩余能源将用于制氢,以降低燃料生产成本。氢气将由淡水产生。

  到2030年财政年度,政府在减少温室气体排放量比2013财年减排26%的目标方面取得了进展,其中包括减少15%的船舶减排量。

  总部位于横滨的国家研究和开发机构将在2019财年开始设计船体,并在2022财年进行海洋测试,目的是使船舶商业化。

  FRA希望该船有助于防止全球变暖,并且在中央政府致力于削减化学元素价格的时候,使用氢作为燃料将有助于使渔业更加稳定。

 

      关键词:电力, 风电


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