汶川大地震发生后，马尔康经金川到康定一段公路是抗震救灾物资运送至汶川的“西进路线”，同时也是国电大渡河公司发展战略中的“沿江一条路”。目前，这条公路存在大量山体滑坡危险路段，不可预见的交通安全隐患随时可能引发安全事故。为了确保灾期通往汶川的西进路线安全畅通以及公司员工上下班交通安全，国电大渡河公司近日出台了《公司关于加强地震灾期及汛期交通安全管理的通知》，切实加强特殊时期交通安全管理，贯彻落实公司安全生产“强化巩固年”的要求。
目前，成都经映秀至马尔康一线、翻越夹金山走小金到宝兴一线是地震破坏最严重的交通线路，存在大量山体滑坡的危险路段，受余震和暴雨影响，还不时发生泥石流。为确保员工上下班安全，公司所有车辆一律禁止在这两条线路通行。另外，“沿江一条路”省道306段峨边大桥在进行为期三个月的维修，乐山到金口河段也禁止通行。
受道路交通因素制约，公司对员工出行做了相关规定。流域下游片区的电力生产单位上下班大客车，要严格执行规定的行驶时间，不得超速行驶和提前开车。生产现场要停放一定的接送车辆和驾驶员值班，确保发生紧急情况时车辆及时接送。流域中游片区的瀑布沟、深溪沟、枕头坝、沙坪等单位员工休假及上班原则上乘坐火车。流域上游片区的猴子岩、双江口、金川等单位员工到成都出差或休假，尽量合并用车，但应避免大量人员集中乘车，严禁一日到达疲劳驾车。
公司在通知中明确规定，各车辆管理单位或部门应加强对驾驶员的日常管理和安全教育，认真填写车辆行车日志，严禁超速、冲红灯、酒后驾驶及开“霸王车”行为。驾驶员要保证有充足的休息时间，严格禁止夜间长途行车，疲劳驾驶。各用车单位和驾驶人员应高度重视季节性交通安全，避免发生交通意外事故。严禁员工私自驾车到工地。否则，发生交通事故，一切经济损失和法律责任由当事人自负。
各有车单位要严格派车单制度，做好行车前的“三检四查”工作，做好收车后的车辆维护保养，严防病车上路。各单位车辆回成都后应及时到4S 店对车辆进行详细检查，确保车况良好。公司GPS 系统管理单位，应加强对车辆的监控管理，发现车辆超速和超出出差区域线路，要严肃查处，并予以通报批评。
关键词：
安全
，管理
，大渡河公司
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