铁路“征锋”--水电七局新建京张铁路征迁纪实

作者:肖艳 吴成斌 发布时间:2017-09-27   来源:中国电力网

       “塞外山城”张家口因千年之前黄帝、炎帝、蚩尤“邑于涿鹿之阿”,合符釜山,开启中华文明之先河而闻名于世。千年之后,依托“一带一路”建设、京津冀协同发展、2022冬奥会等春风,塞外明珠张家口正向世界展示着美丽的中国梦。

       为响应习近平总书记号召,办好冬奥会,中国水电七局的党员们怀揣梦想、擦亮党徽、整理行囊快速挺进京张高铁施工现场,励志通过打造精品工程、智能工程,为服务京津冀一体化发展、实现冬奥会的成功举办和向世界展示中国高铁建设的成果,交出一份精彩、非凡、卓越的中国水电七局铁建品牌答卷!

  快速行动  向着太阳赛跑

  京张高铁全长174公里,是世界上第一条设计时速350公里有砟轨道高速铁路,也是世界上第一条设计时速350公里的高寒、大风沙高速铁路。由中国水电七局承建的新建京张铁路八标正线长度33.38公里,地处城乡结合部,跨越四区,拆迁量大,涉军拆迁多处,时间紧迫,施工压力大。
  “世界最难高铁在中国,诸多的开工点急待各项征地拆迁工作的落实。地征不下来,设备、人员就不能进入,工作断档,工程就无法开工”,因此征地拆迁被同行称为“天下第一难”也是新建京张铁路建设中绕不过,躲不开的一道难题。
  征拆人员深感肩负重任。为此,项目部负责人、党员阮小勇,快速抽掉精干人员,组织成立征迁小组,主动出击,带邻征迁小组成员背上干粮直奔征拆一线,走村串户,从八标标头到标尾查看红线情况,第一时间了解登记记录红线内厂矿、企业、房屋、道路果树、学校等占地情况,做到心中有数,并及时与地方政府对接。
  为尽快解决红线外征地补征,确保工程施工顺利开展,征迁协调小组队员专人点对点、一对一挨家登门,积极向征迁群众宣传征拆政策和修建京张高铁的意义,苦口婆心地做村民的工作,有时直到深夜凌晨还在与村民协调,消除群众顾虑。
  项目党组织将拆迁工作作为共产党员落实“两学一做”学习教育的练兵场,积极发挥党员作用。拆迁红线区域有大量的葡萄架,为了不走错路,并清楚有多少架葡萄,党员们只有在齐腰高的架子下爬着穿过,有些衣服挂破,有些背上挂出一道道血痕,却不放弃。施工区多山地,职工们夏天一身汗,雨天一身泥,身上衣服湿了干,干了又湿,一整天下来身体像散了架。工作人员还要回到办公室,尽管乏力,却来不及休息,抓紧加班整理当天的资料,为明天有数据与地方政府对接作准备。
  河北的早晨天亮得特别早,四、五点钟天边就开始泛白,征迁协调小组的队员们忙完协调工作经常都是天色已蒙蒙亮,大家戏称自己是向着太阳奔跑的人。

  担当奉献  敢于摸爬滚打

   项目部党支部副书记李永义,一名资深老党员,负责项目部征迁工作,今年已经57岁的人,生活中乐于助人,行事低调,大家都尊称他为“老头”。
  不管是刮风下雨,只要工地出现阻工,挖断地下水管等一系列问题,“老头”经常带领征迁人员坚守现场,问题不解决绝不离开。经常为了加快解决问题,深夜又到老乡家里做工作。有时,在征迁工作遇到阻力推动不起走时,大伙儿也免不了垂头丧气,“老头”总会第一时间给大伙儿打气,与大伙儿一起商讨解决问题的办法。
  在他的引领下,所有协调人员拼了!
  早上一起床在偏僻的农田间一走就是一整天,20多公里的战线全靠双脚丈量,有多少电线杆,多少坟墓,多少房屋记录在案;中午,他们头顶烈日,强烈的紫外线让胳膊、脸上的皮肤蜕了一层又一层,经常风餐露宿;傍晚,他们在玉米地旁仔细核查测量数据,密密麻麻的蚊虫循着电筒光飞来,脸上被叮、胳膊上被咬,咬后的皮肤鼓起高高的包块,奇痒难耐;有时为了一个桩位,一个桥台,一个临时施工便道的征用,深入农户家中来回回跑上十多趟作通思想工作;4月底下大雨,他们冒雨平整场地,在雨里一个个淋得像泥猴子,却没有一个人有怨言……在工作中,征迁协调人使出浑身解术,想尽各种办法,很少有人知道他们背后的艰辛。
  他们,名不见经传、默默无闻;他们的工作,谈不上一点点的轰轰烈烈。然而正是凭借他们这股能吃苦的狠劲和不达目的不罢休的倔劲,不辞辛劳、夜以继日的赶、抢,先后六次与铁办及地方政府沟通协商最终确定了梁场位置,还顺利完成了162亩征地任务,为接下来梁场的建设打下了坚实基础。
  截止目前,八标项目部红线用地、临时用地、红线内房屋拆迁全部完成。项目部经过不懈努力,草帽山隧道、龙洋河特大桥、张家口特大桥、宣化制梁场、11段路基等工点也相继展开施工。

  争当先锋 奋力拼搏奉献

  “作为党员,在桥梁施工中,我一定强化理论学习与技术管理,为打造精品工程做贡献!”
  “在安全生产中,作为党员,我会狠抓安全检查与隐患排查,竭尽全力为工程建设提供安全保障!”
  “在协调岗位上,作为党员,我打不还手,骂不还口,耐心解决所有问题,把央企和党员的风采展示出来!”

  不但在征迁工作方面做得有声有色,投身工程建设,项目党员们也勇于拼搏。
  在项目党总支开展的“京张项目党旗红,水电七局争先锋”活动中,所有党员积极行动,迅速拧成一股绳,书写了京张铁路上的一张张“名片”:
  2016年4月6日,项目部打响了京张铁路施工生产的第一炮实现管段1号拌和站率先破土动工。
  2016年10月12日,京张公司首次组织施工、监理、设计单位在中心试验室观摩交流。该中心试验室,全部完成所有组建工作仅用14天时间,一次性通过业主京张公司验收;
  2016年11月8日,宣化制梁场以93高分的全线最好成绩通过国家生产许可证认证,受到京张公司发来表扬信表彰。
  2017年4月12日,京张八标首榀箱架设,提前三天实现京张公司的节点目标。
  2017年6月4日,京张铁路八标项目实现900吨级移动模架造桥机新京张首次成功应用等,用实力赢得了中国铁路总公司领导的高度赞誉。
  2017年6月16日,中国电建集团携众多铁建管理高手“论剑”京张,15家子企业,近100人到京张八标施工现场观摩交流管理经验。
  由于工作出色,中国电建集团国内在建铁路项目现场管理交流会,业主方把会议放心的交给了八标项目部举办;宣化政府区政府更是与水电七局签定了战略合作协议。

  京张项目党员39名,年纪最大的58岁,最年轻的27岁。翻开七局铁路人筑梦京张的历程,每一页都是他们的呕心力作,每一页都闪耀着青春的奉献和红色的勋章!
  春华秋实,寒来暑往,水电七局高铁人艰苦卓绝探索的脚步深深地印刻在燕北大地上,这里的每一寸土地,都流动着水电七局高铁人追求梦想的热忱和执着! 

      关键词: 中国水电七局
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